es ist immer noch kalt … :)

Hallo Leuts,

das Wochenende, war ’sehr‘ anstrengend.
Ich habe versucht die Clifford 470 in das Cabrio einzubauen.

Dazu musste ich erst mal die ‚originale‘ (nachträglich Eingebaute) WFS entfernen, was gar nicht so einfach war wie man denkt.

Dann hab ich mich ans Werk gemacht und die Senoren usw. an ihren Platz zu bringen, danach habe ich die Sirene erst mal in den Motorraum geschraubt und dann ging es mit dem Verkabeln los.

Bei der Clifford sind gefühlte 10km Kabel dabei und die Anleitung die man von Ampire bekommt ist nur auf Englisch O.o
Nach langem wühlen in den Stromlaufplänen, denke ich das ich auf einem Guten weg bin die Anlage zum laufen zu bekommen.

Ich brauch zz erst noch 2 Relais die ich mir heute bestellt habe.
Am Wochenende hoffe ich das ich dann die ZV an die Alarmanlage anschließen kann und die Türkontakte. Dann noch kurz die WFS Testen und überprüfen und dann habe ich es denke(hoffe) ich geschaft.

die Clifford ist da und es fehlen noch die Stromlaufpläne …

Hallo Leuts,

die Clifford Alarmanlage ist heute angekommen. Dann hab ich noch mal überprüft ob alles dabei ist und die Anlage dann zusammengesteckt.

Leider fehlen mir noch Stomlaufpläne vom Cabrio und/oder von der Concept 470.

Falls jemand was zur Verfügung hat und mir in der hinsicht unter die Arme greifen könnte, würde ich mich sehr Freuen.

Auch ein CliffNet wäre nicht schlecht 🙂 einfach um mir die Programierung zu erleichtern 😉

ich kanns einfach nicht lassen …

Hallo Leuts,

da ich ja im Cab ‚keine‘ Extras habe, es mir aber aufn ‚Kecks‘ geht, das ich die Tür immer aufschließen muss. Habe ich mich nun entschieden bei einer Alarmanlage mitzusteigern.

Und was soll ich sagen O.o ..
ich hab es ‚geschafft‘ o.O ..
und ich denke das 90€ ein guter Preis sind. Was aber auch beudet das ich mich demnächt ans Werk machen muss und die Clifford Concept 470 einbauen ‚darf‘ 🙂

Aber was soll ich sagen, man wird halt faul und so eine Fernbedienung ist was feines und da die Clifford sicher eine Wegfahrsperre hat, kann ich dann auch diesen ollen ‚Key‘ entsorgen, den ich vor dem Starten immer reinstecken musste.

Ich werde dann weiter berichten, wenn die Ware eingetroffen ist. (Angeblich am 17.02)

Auspuff muss weichen …

Hallo Leuts,

da der originale Auspuff von 1993 nun endgültig nicht mehr will O.o
was ich wirklich unverschämt finde … Ich dachte schon das so ein Auspuff 30+ Jahre halten muss 😀 ..

habe ich fürs Cab eine Edelstahl AGA besorgt, diese ist zwar gebraucht aber ich denke das Cab wird sie überleben.

Die Montage war nicht sehr einfach, da ich (immer noch) Probleme habe den Vorschalldämpfer so zu Platzieren das ich das original Blech wieder an den Unterboden schrauben kann, aber das werde ich mir später noch mal auf einer Bühne genauer anschauen.

Desweiteren habe ich dann noch den ‚alten‘ Innenraumfilterhalter (o.O) gegen den neuen getauscht, da es bei diesem einfacher ist einen neuen Einsatz zu bekommen.

 

 

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