Hallo Leuts,
so ist das wenn man ‚alt‘ wird,
ich wundere mich die ganze Zeit warum das Cab nicht ausm knick kommt.
ab 2000U/min geht nicht mehr wirklich was ……
Naja, aber wenn der falsche DZM eingebaut ist und man bei angezeigten 2000 U/min schon bei über 3000 U/min ist dann braucht man sich nicht zu wundern das irgendwas nicht stimmt O.o
zum Glück habe ich ja noch den austausch Tacho und hoffe das dieser nachdem ich die Kondensatoren getauscht habe funktioniert.